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BMW Z4 2009 Roadster I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 17 años
BMW Z4 2009 Roadster I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • BMW Z4 2009 Roadster I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 265 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E85/E86) Restyling

  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • Z4 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • I (E85/E86) Restyling Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2009 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 265 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2009 Año de Fabricación:
  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 2009 y 2009, esta carrocería además tiene 17 años. Su carrocería es de tipo Roadster, además tiene 265 CV en el espectacular motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Z4 de tipo "I (E85/E86) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, que ruedas lleva, tubo de escape, manos libres, filtro del aceite, fallos, filtro del polen, diagnóstico, soluciones, cuanto cuesta y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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