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BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 2009 Año:
  • II (E89) Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Z4 Modelo:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Roadster Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2009 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2009 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Z4 2009 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Roadster, además tiene 218 CV en el interior de su motor 2497. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cenicero, bombilla, filtro del polen, gasoil, bombilla, embrague, ventanilla, control de velocidad, revisión, extras y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2009 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT HIGHLINE
199 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT 2DR
199 CO2/KM 18.5 MG/KM
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR
199 CO2/KM 12 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2009 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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