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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Roadster Carrocería:
  • II (E89) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Z4 Modelo:
  • 184 CV Potencia:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, cuenta con 184 CV en un motor 1997. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Z4 de tipo "II (E89)".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, catalizador, golpe, cuanto cuesta, suspensión roscada, silentblock, volante, rodamientos, cojinetes, filtro del aceite y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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