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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Motor

Tiene un motor 2497

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Roadster Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • II (E89) Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 204 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Z4 Modelo:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, lo acompañan unos 204 CV en un interesante motor 2497. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Este modelo es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: resetear, ralentí, gomas, reprogramar, embrague, centralita, golpe, amperios batería, alternador, suspensión roscada y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT HIGHLINE
199 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT 2DR
199 CO2/KM 18.5 MG/KM
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR
199 CO2/KM 12 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (204 CV) Gasolina

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