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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Roadster Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Z4 Modelo:
  • 2010 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • II (E89) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 218 CV Potencia:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, tiene los 218 CV en su imponente motor 2497. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Z4 de tipo "II (E89)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, motor de arranque, lámparas, fallos comunes, euro 5, cargar bateria, correas, gasoil, filtro del aire, quitar rayón y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT HIGHLINE
199 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT 2DR
199 CO2/KM 18.5 MG/KM
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR
199 CO2/KM 12 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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