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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Modelo

El modelo es BMW Z4

Motor

Tiene un motor 1995

  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Z4 Modelo:
  • 245 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E89) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene los 245 CV en su gran motor 1995. Es el modelo de BMW Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, como tasar el coche, guardapolvos, vibraciones, pulir faros, alternador, fallos, gps, neumáticos, asientos y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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