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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • RWD Conducción:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Z4 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Roadster Carrocería:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • II (E89) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 245 CV Potencia:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, tiene en su haber 245 CV disponibles dentro de su motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

Su transmisión es del tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de carretera, isofix, cenicero, limpiaparabrisas, cilindros, concesionario, filtro del polen, parabrisas, suspensión roscada, pinzas y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

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