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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 14 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es BMW Z4

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • II (E89) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Roadster Carrocería:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Z4 Modelo:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • RWD Conducción:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 184 CV Potencia:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene los 184 CV en un motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de cruce, isofix, pierde potencia, quitar rayón, resetear, que aceite lleva, centralita, bollos, elevalunas eléctrico, cojinetes y palier entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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