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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 14 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Roadster Carrocería:
  • 2011 Año:
  • Z4 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 184 CV Potencia:
  • II (E89) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 14 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene en su haber 184 CV en un motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, rótulas, palomillas, pinchazo, velocimetro, antinieblas, cargar bateria, ventanilla, pinzas, fap y levas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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