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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Modelo

El modelo es BMW Z4

  • II (E89) Generación:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2011 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 245 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Z4 Modelo:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Roadster, cuenta con 245 CV en el interior de su motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, alternador, siniestro, se enciende luz, codificar llave, asientos, filtro del polen, gps, suspensión roscada, cilindros y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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