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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 245 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año:
  • Z4 Modelo:
  • II (E89) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Roadster Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Roadster, tiene los 245 CV en su increible motor 1995. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: freno de mano, led, piezas, módulo abs, filtro del polen, luces, volante, resetear, cuantos km dura, filtro del aire y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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