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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 14 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • II (E89) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Z4 Modelo:
  • Roadster Carrocería:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 258 CV Potencia:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y vendido entre el año 2011 y 2011, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Roadster, tiene en su haber 258 CV es su magnífico motor 2996. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Además, contando con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: centralita, filtro antipartículas, manos libres, euro 4, cremallera de dirección, valor venal, cuentakilometros, reprogramar, bluetooth, parachoques y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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