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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 156 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 156 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Z4 Modelo:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, además esta gama cuenta con 12 años. Su carrocería es de tipo Roadster, tiene 156 CV es su magnífico motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palier, bombilla, filtro del aceite, cargar bateria, llantas, isofix, molduras, que problemas da, fap, cerradura y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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