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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 11 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Motor

Tiene un motor 1997

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • Z4 Modelo:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 184 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2013 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo acompañan unos 184 CV en su gran motor 1997. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcar, alarma, pinchazo, pinzas, luz airbag, pinchazo, antinieblas, siniestro, caudalímetro, cuanto mide y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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