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BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 11 años
BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Modelo

El modelo es BMW Z4

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 156 CV Potencia:
  • 2014 Año:
  • Roadster Carrocería:
  • Z4 Modelo:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • II (E89) Restyling Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene disponibles 156 CV en el interior de su motor 1997. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: led, filtro antipartículas, alarma, bobina, tapicería, bimasa, suena raro, medidas, amperios batería, calefacción y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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