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BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Z4 Modelo:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2014 Año:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Roadster Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 184 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene en su haber 184 CV es su magnífico motor 1997. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: volante, filtro del polen, llantas, amperios batería, fuga de aceite, catalizador, palier, que aceite lleva, euro 2, aparcamiento y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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