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BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 11 años
BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89) Restyling

Modelo

El modelo es BMW Z4

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2015 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 2015 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • Z4 Modelo:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 156 CV Potencia:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene disponibles 156 CV en el espectacular motor 1997. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JHJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vibraciones, desguace, desguace, limpieza, palier, rótulas, ralentí, averia, tracción, correas y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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