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BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 10 años
BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 156 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2015 Año:
  • Roadster Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Z4 Modelo:
  • 2015 Año de Fabricación:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 10 años. Este coche está clasificado como Roadster, tiene 156 CV en un interesante motor 1997. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 150.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, turbo, calefacción, molduras, casa oficial, arrancar, bombilla, rueda de repuesto, parachoques, no arranca y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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