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BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 10 años
BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Generación

Pertenece a la generación II (E89) Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Z4 Modelo:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2015 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Roadster Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2015 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 156 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 10 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, cuenta con 156 CV en su increible motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 150.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alfombrillas, cojinetes, no arranca, tacos del motor, filtro antipartículas, rueda de repuesto, antinieblas, salpicadero, intermitente, luz de airbag y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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