Buick Regal 2012 Sedan V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina
Tipo de transmisión
Es un coche Manual
KM deseados para este coche
Menos de 210.000 KM
Tipo de coche por edad
14 años. Es un Coche de edad avanzada.
Valoración de este Buick:
Ficha Técnica del Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina
El Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Buick y puesto a la venta entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 223 CV en su gran motor 1998. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Regal de tipo "V".
Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HMT".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: valor venal, alfombrillas, juntas, euro 2, testigos luminosos coche, valor venal, soluciones, arrancar, pulir faros, pastillas de freno y luz de airbag entre otras.
Fallos y Problemas de Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Buick en los comentarios.
Opiniones de Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina
Efren Seuva Abades
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.