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Buick Regal 2012 Sedan V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina

Comercializado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación V

Motor

Tiene un motor 1998

7.2 Sobre 10

Valoración de este Buick:

Ficha Técnica del Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina

El Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Buick y disponible para su comercialización entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 223 CV en su gran motor 1998. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Regal de tipo "V".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: cojinetes, filtro de la gasolina, control de velocidad, cierre centralizado, maletero, testigos luminosos, extras, averías, ventanilla, como saber los km reales y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Buick Regal 2012 V CLX Turbo 2.0 MANUAL (223 CV) Gasolina

  1. Efren Seuva Abades
    Responder
    Efren Seuva Abades
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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