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Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Modelo

El modelo es Daihatsu Leeza

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • Daihatsu Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Leeza Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 659 Motor (Cilindrada):
  • 1988 Año:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 64 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Daihatsu:

Ficha Técnica del Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Daihatsu y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 64 CV en su gran motor 659. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Leeza de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Daihatsu. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: arreglar, chivatos, aparcamiento, luz airbag, llave, lámparas, maletero, fuga de aceite, dimensiones, turbo y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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