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Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 659 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Leeza Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año:
  • 64 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Leeza Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Daihatsu Marca:
  • Cabriolet Carrocería:
  • FWD Conducción:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Daihatsu:

Ficha Técnica del Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Daihatsu y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, cuenta con 64 CV en su increible motor 659. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Leeza de tipo "Leeza".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: robado, junta de culata, bluetooth, normativa euro, transferencia, tacos del motor, navegador, catalizador, filtro del aceite, cuentakilometros y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Opiniones de Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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