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Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu

Caballos de Potencia

El coche tiene 64 CV

Generación

Pertenece a la generación Leeza

Motor

Tiene un motor 659

  • Daihatsu Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1988 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 659 Motor (Cilindrada):
  • 1988 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 64 CV Potencia:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Leeza Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Leeza Generación:
  • Cabriolet Carrocería:
7.5 Sobre 10

Valoración de este Daihatsu:

Ficha Técnica del Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Daihatsu y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, además tiene 64 CV en un interesante motor 659. El coche fabricado por Daihatsu, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Leeza de tipo "Leeza".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: cilindros, testigo, cuanto vale el seguro, fuga de aceite, parabrisas, grillos, que problemas da, averia, luz de carretera, impuesto de circulación y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Daihatsu Leeza 1988 Leeza 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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