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Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

51 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1975 Año:
  • Ferrari Marca:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 170 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • RWD Conducción:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1975 y 1975, además esta gama cuenta con 51 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, por si fuera poco, tiene sus 170 CV en un motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 765.000 km. Debemos tener en cuenta que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: EGR, anticongelante, tracción, casa oficial, pierde aceite, bombilla, desguace, sensores, cuantos km dura, cierre centralizado y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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