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Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 255 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
7.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1975 y 1975, es importante resaltar que este coche tiene 51 años. Este vehículo es de tipo Coupe, cuenta con 255 CV en un interesante motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 765.000 km. Además, contando con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro antipartículas, testigo fallo motor, vamos, sensores, luces, ruido, fap, fuga de aceite, elevalunas eléctrico, suena raro y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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