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Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 255 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Ferrari Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 1976 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1976 y 1976, es importante resaltar que este coche tiene 49 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, además tiene 255 CV en su increible motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Es remarcable, que este coche con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: elevalunas eléctrico, que neumaticos lleva, tracción, bombín, distribución, correas, led, luz de airbag, llave, transferencia y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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