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Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Ferrari Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 255 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 1976 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1976 y 1976, en cualquier caso, este modelo tiene 50 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, además tiene 255 CV en un motor 2926. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 750.000 km. Hay que tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cenicero, cuanto cuesta, se enciende luz, silentblock, que aceite es mejor, inmovilizador, junta de culata, tubo de escape, pinzas, gases y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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