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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 255 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1977 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto a la venta entre 1977 y 1977, es importante resaltar que este coche tiene 49 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 255 CV en el interior de su motor 2926. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Es importante resaltar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: alarma, libro de instrucciones, siniestro, techo solar, impuesto de circulación, temperatura, cenicero, luz de carretera, neumáticos, piezas y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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