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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Ferrari Marca:
  • 1978 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 255 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y comercializado entre 1978 y 1978, este modelo en concreto tiene 47 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo complementan sus 255 CV en el motor de 2926. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1978.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: extras, se enciende luz, bluetooth, filtro antipartículas, filtro del polen, que ruedas lleva, filtro de la gasolina, cuentakilometros, arreglar, aire acondicionado y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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