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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 720.000 KM

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 255 CV Potencia:
  • 1978 Año:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, esta estupenda carrocería tiene 48 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 255 CV en el espectacular motor 2926. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1978.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 720.000 km. Debemos tener en cuenta que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: revisión, gases, taloneras, amperios batería, intermitente, testigos luminosos coche, diagnóstico, antinieblas, embrague, limpiaparabrisas y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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