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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Ferrari Marca:
  • 1978 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 255 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto en el mercado entre 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 46 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, dispone de 255 CV en su gran motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 690.000 km. Debemos tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: quitar rayón, taloneras, normativa euro, módulo abs, pierde aceite, averías, dimensiones, valor venal, cremallera de dirección, kilometros reales y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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