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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

47 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • RWD Conducción:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1978 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 255 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto en el mercado entre 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 47 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo acompañan unos 255 CV en un motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Además, contando con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: caudalímetro, rotura, maletero, caudalímetro, intermitentes, limpiaparabrisas, pastillas de freno, bluetooth, cuanto mide, testigo y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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