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Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 720.000 KM

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 1978 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 155 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y disponible en el mercado entre 1978 y 1978, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 48 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, lo complementan sus 155 CV en su imponente motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: como saber los km reales, aparcamiento, soluciones, intermitente, rotura, como saber los km reales, cuanto cuesta, arrancar, mando a distancia, maletero y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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