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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 2926

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 1979 Año:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 255 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, por otro lado, este vehículo tiene 47 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene los 255 CV en su imponente motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 705.000 km. Hay que remarcar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: siniestro, luz de carretera, calefacción, libro de instrucciones, fallos, amperios batería, ruido, el coche da tirones, cuentakilometros, parachoques y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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