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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1979 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 255 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1979 y 1979, además esta gama cuenta con 46 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, además tiene 255 CV en el motor de 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1979.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: codificar llave, gases, que neumaticos lleva, bombilla, rotura, que ruedas lleva, rotura, impuesto de circulación, válvula, cuanto cuesta y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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