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Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • 1979 Año:
  • Targa top Carrocería:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 155 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Este coche está clasificado como Targa top, tiene los 155 CV en su imponente motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Hay que remarcar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: antinieblas, robado, ruido, transferencia, EGR, que aceite lleva, correas, seguro de coche, freno de mano, inmovilizador y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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