Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Valoración de este Ferrari:
Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y expuesto en el mercado entre 1979 y 1979, además esta gama cuenta con 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene 255 CV en el interior de su motor 2926. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1979.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 705.000 km. Por otro lado, con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que problemas da, aparcar, bobina, amperios batería, luces, testigos luminosos, pierde aceite, alternador, ESP, bimasa y módulo abs entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina