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Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Motor

Tiene un motor 2926

  • Targa top Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1979 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 255 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 46 años. Este tipo de carrocería es Targa top, además tiene 255 CV es su magnífico motor 2926. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1979.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 690.000 km. Por otro lado, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: luz de posición, codificar llave, tracción, isofix, anticongelante, luz de airbag, pulir faros, resetear, caudalímetro, frenos y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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