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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
  • 170 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y comercializado entre 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 46 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, además tiene 170 CV es su magnífico motor 1991. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del aire, paragolpes, reparar, reprogramar, cilindros, libro de instrucciones, transferencia, libro de instrucciones, mp3, pinchazo y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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