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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 255 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, además tiene 255 CV en el motor de 2926. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 675.000 km. Este coche, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: averia, ESP, casa oficial, averia, neumáticos, parabrisas, sensores, reparar, ESP, freno de mano y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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