Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Motor
Tiene un motor 2926
Valoración de este Ferrari:
Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto a la venta entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 45 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 255 CV en un motor 2926. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 675.000 km. Es destacable, que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: gasoil, piezas, gasoil, fallos, EGR, suspensión roscada, que problemas da, bombilla, rueda de repuesto, averías y resetear entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.
Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina