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Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 155 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año:
  • RWD Conducción:
  • Targa top Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 208/308 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 45 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, además tiene 155 CV en el interior de su motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 675.000 km. Hay que remarcar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro antipartículas, libro de instrucciones, que aceite lleva, paragolpes, faros xenon, alfombrillas, rótulas, neumáticos, que ruedas lleva, ralentí y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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