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Ferrari 208/308 1981 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Ferrari 208/308 1981 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1981 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

  • 1981 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1981 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • 214 CV Potencia:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y distribuido entre el año 1981 y 1981, esta carrocería además tiene 44 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 214 CV en el espectacular motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Este automóvil con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: soluciones, luz airbag, amortiguadores, gps, euro 1, velocimetro, volante, llantas, silentblock, filtro de la gasolina y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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