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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1982 Año:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 155 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Ferrari Marca:
7.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y distribuido entre el año 1982 y 1982, esta carrocería además tiene 44 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene en su haber 155 CV en el motor de 1991. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Este automóvil con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: anticongelante, abs, gps, valor venal, testigos luminosos, suena raro, navegador, luces, bobina, mando a distancia y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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