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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1982 Año:
  • 155 CV Potencia:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y distribuido entre el año 1982 y 1982, este modelo de coche tiene concretamente 44 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo complementan sus 155 CV en su increible motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 660.000 km. Debemos tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bujias, extras, normativa euro, averías, llantas, normativa euro, que aceite lleva, impuesto de circulación, arrancar, codificar llave y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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