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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 1982 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 240 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
8.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y disponible para su comercialización entre 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 240 CV en el espectacular motor 2926. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cremallera de dirección, juntas, bimasa, bimasa, filtro del aceite, como saber los km reales, bollos, siniestro, cuentakilometros, euro 1 y extras entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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