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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1982 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1982 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 214 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, en cualquier caso, este modelo tiene 44 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene los 214 CV en su imponente motor 2926. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 660.000 km. Este automóvil con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: limpieza, grillos, quitar rayón, impuesto de circulación, pinchazo, valor venal, dimensiones, junta de culata, mando a distancia, bombilla y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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