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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 240 CV Potencia:
  • Targa top Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1982 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y vendido entre el año 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 43 años. Su carrocería es de tipo Targa top, tiene 240 CV en su imponente motor 2926. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 645.000 km. Este automóvil con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigos luminosos, pierde potencia, testigo, luz airbag, alerón, filtro de la gasolina, bimasa, bollos, bollos, distribución y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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