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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2926

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 214 CV Potencia:
  • 1982 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y vendido entre el año 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 44 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, lo complementan sus 214 CV en su gran motor 2926. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: euro 5, se enciende luz, euro 5, amperios batería, reparar, junta de culata, fallos, transferencia, euro 3, chivatos y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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