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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • 214 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Targa top Carrocería:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1982 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y distribuido entre el año 1982 y 1982, este modelo de coche tiene concretamente 44 años. Su carrocería es de tipo Targa top, cuenta con 214 CV en su increible motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 660.000 km. Hay que tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: resetear, parking, de serie, faros xenon, aparcamiento, bateria, cuanto vale el seguro, filtro del aire, faros xenon, filtro del polen y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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