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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 1983 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 155 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 42 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo acompañan unos 155 CV disponibles dentro de su motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pinchazo, no arranca, libro de instrucciones, limpieza, cuanto mide, reprogramar, parabrisas, palier, cremallera de dirección, paragolpes y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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