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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 214 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene disponibles 214 CV disponibles dentro de su motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: concesionario, rueda de repuesto, que ruedas lleva, motor de arranque, filtro antipartículas, molduras, guardapolvos, revisión, suena raro, pintar y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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