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Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 220 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • 1983 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y comercializado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, tiene 220 CV en un interesante motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: calefacción, libro de instrucciones, impuesto de circulación, inmovilizador, filtro del polen, paragolpes, techo solar, cierre centralizado, concesionario, gases y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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