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Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 214 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • 1984 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y expuesto en el mercado entre 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 214 CV en el motor de 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: embrague, juntas, como saber los km reales, cargador, lámparas, que aceite es mejor, elevalunas eléctrico, pintar, gasoil, bombín y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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