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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Motor

Tiene un motor 2926

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1984 Año:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 214 CV Potencia:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y distribuido entre el año 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 40 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, tiene disponibles 214 CV en un motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: alerón, frenos, el coche da tirones, libro de instrucciones, bujias, testigo, aparcamiento, intermitente, normativa euro, averia y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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