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Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 220 CV Potencia:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1985 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
8.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y disponible para su comercialización entre 1985 y 1985, es importante resaltar que este coche tiene 41 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene 220 CV en su imponente motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Este coche, con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: ESP, revisión, que aceite es mejor, calefacción, tracción, cargar bateria, concesionario, abs, fallos, temperatura y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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