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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 214 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • Targa top Carrocería:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 41 años. Este tipo de carrocería es Targa top, tiene en su haber 214 CV es su magnífico motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 615.000 km. Debemos tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que problemas da, testigos luminosos, se enciende luz, suena raro, capó, bimasa, filtro antipartículas, mp3, led, centralita y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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