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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 155 CV Potencia:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 1986 Año:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • 1986 Año de Fabricación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1986 y 1986, esta estupenda carrocería tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 155 CV en su increible motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Es destacable, que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: vamos, resetear, pantalla táctil, inyectores, válvula, valor venal, luz de carretera, aparcar, abs, correas y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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