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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • 240 CV Potencia:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1986 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y distribuido entre el año 1986 y 1986, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene en su haber 240 CV en un motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: catalizador, filtro del polen, turbo, lámparas, correas, concesionario, testigo, junta de culata, cuanto mide, aire acondicionado y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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