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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 240 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1987 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Ferrari Marca:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1987 y 1987, por otro lado, este vehículo tiene 39 años. Este coche está clasificado como Coupe, además tiene 240 CV en el espectacular motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 585.000 km. Es importante resaltar que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: euro 2, soluciones, elevalunas eléctrico, llantas, reparar, arrancar, impuesto de circulación, siniestro, filtro del aceite, cuentakilometros y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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